哈弗h9的外形尺寸长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，座椅布局分为5座版和七座版，在同级别车型中，车身尺寸数据比较小，因为轴距决定了一辆车内部空间的大小。哈弗h9的车身结构为非承载式车身，驱动方式全部为适时四驱，涉水深度为700mm，离地间隙为206mm，从以上配置可以看出哈弗h9的越野能力非常强。哈弗h9车型定位中大型suv，在售的车型是2020款，共有6款车型，全部满足国六排放标准。
本田crv的长是4585毫米，宽是1855毫米，高是1679毫米，轴距为2660毫米。本田crv的配色及搭载的发动机如下： 本田crv的配色： 新车外观提供珍珠白、赤霞红、珠玉黄、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑六种方案。内饰提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三种方案。 本田crv搭载的发动机： 本田crv一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。搭载2.0升自然吸气发动机的车型还搭载了一台电动机，所以这是一款混合动力车型。
哈弗H9油耗为9.9升/百公里，真实油耗和车况、路况有很大的关系，不是绝对的数值。油耗增高的原因及油耗计算方法如下：油耗增高的原因：使用了不合适的油品；发动机火花塞老化、积碳多了从而直接影响点火效果变低；油路不顺畅引起，比如汽油滤清器过脏等。车辆的油耗计算方法：第一种方法，通过车辆仪表盘的记录，把里程数据清零后，行车电脑根据记录的里程以及油耗数据，自动计算车辆油耗；第二种方法，通过一次加油的量，记录行驶的里程，然后通过计算得出车辆的油耗。两种方法得出的油耗，是车辆的平均油耗。
哈弗h9的主要的故障类型中，发动机占比11百分之、功能操作占比7百分之、电子设备占比7百分之、内饰占比5百分之、行驶过程占比5百分之。哈弗h9的故障率具体内容如下：故障率高低的影响：哈弗H9的故障率高低是衡量哈弗H9产品力是否可靠的标准之一，若哈弗H9的故障率越低，则哈弗H9的质量越好；若哈弗H9故障率越高，则哈弗H9的质量越差。哈弗H9故障数排名：哈弗H9是一款中大型SUV，能搜集到的故障数中，哈弗H9故障率（2-12个月）排名第103位，排在哈弗H9前面的2款车型是一汽红旗的红旗H5和上汽通用别克的昂科威S，排在哈弗H9后面的2款车型是广汽乘用车的传祺M8和上汽通用五菱的五菱凯捷。
新车在动力上将会搭载上3.0T涡轮增压发动机，最大功率为300马力，汽车在传动系统方面匹配的是8AT变速箱。哈弗h9的外观：全新哈弗H9汽车在外观的设计上进行了改款设计，引擎盖加入的双进气口更加有辨识度，加大范围处理的大嘴巴式进气格栅中间嵌入的多条镀铬饰条更加的霸气，外围用银色的镀铬饰条进行了包裹，与两侧加大的多功能大灯连接的设计更加具有攻击性，两侧网状式的进气口加入了雾灯的存在并加入银色的镀铬饰条装饰。最大功率出现的契机：对于家用轿车来说，完美的发动机最大扭矩应该在很低转速出现，而最大功率在相对比较高的转速出现。
哈弗h9每公里油耗9.8L-12.3L。油耗测试：在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。油耗的影响因素：努力降低车辆自重量；改进汽车造型；尽量提高发动机的热效率。
哈弗h9的油耗为百公里13升油左右。以下是对h9哈弗的具体介绍：外观方面：哈弗H9采用全新硬派美学造型。家族式镀铬中网搭配全新设计矩阵式LED大灯劲显张力与征服欲，进气格栅中间醒目的“HAVAL”字样专属LOGO由之前的红色切换为黑色，科技与时尚质感并存，车身侧面简洁的腰线贯穿至车尾，电动踏板开合间尽显从容优雅，背负式备胎设计越野味十足。配置方面：全系搭载第二代全地形控制系统与双速TOD智能四驱。加持前/后机械差速锁、CCO低速越野巡航，真正实现全地形驾驭，ACC自适应巡航、碰撞预警、高清360环视、户外综合仪表、坡道辅助、电子驻车等将行车安全落到实处。动力方面：2.0T汽油高效能发动机，最大功率165KW，峰值扭矩385N·m，匹配采埃孚8AT手自一体变速器。
帕萨特外观尺寸，长宽高为4933*1836*1469mm，轴距为2871mm，车长和轴距都相比老款帕萨特有明显的增加，乘坐空间是同级数一数二的水平。以下是更多相关的介绍：1、外观方面：帕萨特采用大众最新的家族设计，前脸与头灯相连的格栅采用横幅虚线镀铬饰条，格栅上、下侧的镀铬外廓饰条尤为粗壮，进一步拉伸其横向的视觉宽度。帕萨特还进一步地降低车身高度，在拥有更出色的车身姿态的同时，还能降低风阻及油耗。2、功能配置：帕萨特标配自动启停、无钥匙进入、无钥匙启动、PM2.5净化装置以及电动天窗。部分高配车型配备停车自动折叠的电动后视镜，尊贵版以上车型还带有倒车自动下翻和自动防眩目功能。除入门版车型座椅为手动调节外，其余车型均为电动座椅且配备有前排座椅加热和老板键功能。3、安全配置方面：帕萨特全系标配ESP、电子驻车和AutoHold自动驻车系统。从次低配车型开始，所有车型都配备前后泊车雷达和倒车影像，尊贵版和旗舰版车型还配备360度环绕影像，并配备PLA智能泊车辅助。4、动力方面：帕萨特搭载1.4T和2.0T高/低功率发动机。1.4T发动机最大功率110kW（150PS），峰值扭矩250N·m；2.0T低功率车型最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m；2.0T高功率版车型最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
哈弗h9的百公里综合油耗大约是11.9升。车辆的油耗跟路面情况、驾驶习惯、行车环境、车载重量等都有关系，实际驾驶过程中的油耗水平会受驾驶员的驾驶习惯、行车环境和路面情况等影响而有所变化，一般油耗范围均值上下浮动10%都正常。以下是降低油耗的方法：1、夏日检查空调系统。空调故障是耗油高很重要的原因，空调制冷效果不好，会加大风速和降低温度，以达到凉爽的效果。2、频繁急刹。频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。3、小排量车空调不宜开启过猛。在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。先开启车窗，在不开启空调的前提下把风机调至较高档位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。
哈弗h6外形尺寸是4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm，其搭载7挡双离合变速箱，车身类型为5门5座suv，使用1.5t直列四缸发动机，发动机最大扭矩为285牛米，最大扭矩转速为每分钟1400至3600转，最大马力为169匹。哈弗h6的驱动方式为前置前驱，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂，配备胎压报警、全车安全带未系提示、儿童座椅接口、abs防抱死和制动力分配。
在车身尺寸方面，雅阁长宽高分别为4893*1862*1449mm，轴距为2830mm。以下是关于雅阁汽车的介绍：1、相对于同级别车型来说，这款车的车身宽度最宽，车身高度比较低，营造出一种低矮的车身姿态，呈现出强烈运动气质。2、作为一款中型车，这款车空间表现非常优秀，汽车空间表现可以满足日常用车需求。3、换代雅阁采用全新的家族式设计理念，汽车外观设计相对于上一代车型更加运动。从汽车侧面来看，汽车尾部采用溜背式的设计，侧面腰线采用立体式的设计，侧面腰线从汽车前脸一直延伸到汽车的尾部，在视觉上也拉长了这款车车身长度。
哈弗h9轮毂为17英寸。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料的不同分为很多种类。以下关于轮胎使用注意事项：1.定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。2.经常检查轮胎的磨损情况。查看轮胎内侧是否有异常的磨损，观察轮胎两侧花纹深度是否一致。3.及时清除轮胎里的小石子等异物，轮胎花纹里的异物有潜在的危险，容易在汽车行驶时飞溅蹦出。因此应该发现小石子等就要用钥匙等抠出来，尽量保证轮胎的干净。
丰田霸道外形尺寸是：长4840mm、宽1885mm、高1890mm，轴距2790mm。以下是关于丰田霸道的介绍：1、在外观方面，霸道使用丰田家族式的设计理念，车辆前脸使用大面积进气格栅，前大灯组和进气格栅相连，前大灯组使用现款兰德酷路泽类似的扁平化设计，整体造型更加犀利、霸气。前脸的进气格栅使用倒梯形的设计，加上宽大的镀铬装饰条，使整个头部看起来更具有豪华感。2、霸道使用全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘使用炮筒式的设计，中控T台的区域进行大幅度升级，整个中控的布局显得十分紧凑。3、底盘十分高，底盘越高表示着车辆的通过性和越野型就越好，这款车具有绝对信赖的越野性能和充沛动力。
哈弗H6的长宽高分别是4649毫米，1852毫米，1710毫米，轴距为2680毫米。以下是关于哈弗H6的介绍：1、哈弗H6是一款紧凑型SUV。哈弗H6使用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。2、前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用双横臂独立悬架。3、新款哈弗H6内饰设计更加精致，用料和做工更好，档次感也更强。4、新款车型的外观设计更加年轻化运动化。
哈弗H9百公里加速时间是9.53秒，其车身结构为中大型5门5座SUV，车身尺寸是：长4856毫米、宽1926毫米、高1900毫米，轴距为2800毫米，油箱容积为80升。哈弗H9搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率是165千瓦，最大扭矩是385牛米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱，其采用的驱动方式是前置四驱，前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。
雅阁外形尺寸是：长4893mm、宽1862mm、高1449mm，轴距为2830mm。以2021款雅阁为例，其是一款中型车，前轮距为1600mm，后轮距为1610mm，整备质量为1495kg。2021款雅阁前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是194ps，最大功率是143kw，最大扭矩是260nm，与其匹配的是cvt无级变速箱。
哈弗h9车身尺寸是：长4856mm、宽1926mm、高1900mm，轴距为2800mm，其是一款中大型5门5座suv，油箱容积为80l，轮胎规格是265/65r17。哈弗h9搭载了2.0T涡轮增压发动机和8挡手自一体变速箱，最大功率是165千瓦，最大功率转速是每分钟5500转，最大扭矩是385牛米，最大扭矩转速是每分钟1800到3600转，其驱动方式是前置四驱，前悬架使用了双叉臂式独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。
哈弗H9的车身尺寸长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距是2800mm。该车的座椅布局分为5座版和七座版，车身结构为非承载式车身，后悬架为整体桥式非独立悬架，驱动方式全部为适时四驱，最大涉水深度700mm，最小离地间隙206mm，接近角28度，离去角23度。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，搭载2.0t汽油双流道高功率发动机，最大功率为165kw，最大扭矩为385nm，匹配的是ZF8速手自一体变速器。
哈弗h9外形尺寸：哈弗H9长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm。哈弗H9是长城哈弗旗下的一款大型SUV，具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，底部雾灯处有大面积的镀铬装饰。哈弗H9搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率165KW，最大扭矩每米385N。哈弗H9采用缸内直喷、双流道增压器、双VVT、双侧置平衡轴技术。这款车配置全速ACC自适应巡航、碰撞预警与紧急制动、车道偏离预警与并线辅助、倒车侧向警告、L2级自动驾驶、CCO低速越野巡航、三把差速器锁和TAB坦克转弯。
哈弗h9的底盘高度是206mm，这个最小离地间隙数值可以说是非常高的。汽车的离地间隙和最小离地间隙不是一个概念，汽车的离地间隙数值不是固定不变的，取决于负载状况。汽车在额定满载的状态下底盘最突出的部位与水平地面的距离叫做最小离地间隙。哈弗h9是哈弗首款高端越野suv，为非承载式纯正越野车身，造型大气硬朗，内饰豪华感升级，在越野性能、智能科技、舒适安全等全方位升级，拥有三把差速器锁、cco低速越野巡航、tab坦克转弯、l2级自动驾驶辅助、博世9.3代高阶esp等高端配置。
哈弗H9的重量为2250KG，哈弗H9外观时尚大气造型新颖的进气格栅，格栅处镀铬饰条强悍，重新设计的前保险杠，更具运动感和侵略性的前大灯，营造出硬朗霸气的视觉效果。这款车的外观依旧硬朗，内部空间比较有保障，有家族化的前脸和霸气的大灯，整个车身都有一种强烈的力量感。轮子的设计很稳定，看起来很安全且侧身线条增强了整个身体的视觉冲击力。指示灯和刹车灯的光源是LED光源照明效果很好，尾部的设计也非常优雅稳重。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。