新马自达3 昂克赛拉的外观造型真的流畅。新车车头部分配备多边形的中网，运动感明显增强，两侧出众的鹰眼大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面造型来看，新车依旧是比较适合的外观线条，宽C柱的传统得以延续。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部轮廓可爱的视觉重心，尾灯点亮的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
全新马自达3 昂克赛拉车子内饰质感表现不错，在车内有家一般的感觉。三幅式的方向盘采用了塑料材质，手感好，还配备了换挡拨片，很有驾驶乐趣。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.8英寸中控悬浮式显示屏，显示清晰且设计也比较有设计感，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座位包围性相对运动风格，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4662×1797×1445mm，轴距也达到了2726mm，在同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在35位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
马自达3 昂克赛拉搭载了一台2.0发动机，最大输出功率116kW，最大扭矩202Nm。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在4位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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