在运动中型轿车领域，曾经的宝马3系可谓是标杆般的存在，无论是运动驾驶乐趣还是品牌影响力，都属于这个级别中的翘楚，不过价格还是偏贵了些，对于咱们普通人来说，手握20万左右预算，完全可以去买一台相对运动、又能够兼顾家用的中型轿车。今天给大家推荐这三款车型不仅价格不贵，而且性能可以秒杀路上绝大多数车，更重要的是没有牺牲实用性。
领克03+全身都充满了性能车般的基因，前唇、侧裙、尾翼等大量的碳纤维性能套件，加上19英寸大轮毂以及带有扩散器的双边四出排气，任何人第一眼看到它都会理所应当的明白它所具有的性能。同外观一样，领克03+的内饰也是满满的运动性能取向，随手可触的Alcantara材质，包裹了几乎整个车厢，让驾驶者坐进车内便不想再下车。动力方面是领克03+最为突出的一点，5.9秒的0-100km/h加速性能源于一台和沃尔沃部分车型同款的2.0T高功率发动机，最大功率和最大扭矩分别为187kw、350N•m，再加上爱信8AT自动变速箱以及来自博格华纳的四驱系统，前后轴扭矩输出也可以在100:0~50:50之间动态分配，继而赋予了领克03+强劲的性能。
对于凯迪拉克CT4的外观，夸张的前脸极具张力，搭配18寸的曜黑轮圈，运动时尚感极强，对于很多年轻的消费者来说，诱惑十足。而且我们要知道凯迪拉克的优惠幅度是非常感人的，所以CT4应该是市场上能够买到的最便宜的后驱豪华品牌轿车了。CT4搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配的是8挡手自一体变速箱，最大马力为237匹，最大扭矩为350N·m，动力绝对是不拖泥带水，输出线性，低配的调校非常的紧实运动，舒适性表现也不错，是一款极具驾驶乐趣的车型。
从外观看，君威GS相比普通版本变化相对较少，主要体现在中网上的GS专属车标，以及保险杠的张扬造型。同时制动系统还装备了红色Brembo四活塞卡钳，提供更强的制动性能。君威GS搭载了通用当红的LSY可变缸2.0T发动机，最大功率为174kw，最大扭矩依然为350N•m，官方7.2秒的0-100km/h加速时间在同级中依然比较出色。此外，君威GS顶配车型还搭载了一套CDC主动式悬挂系统，让驾驶者在舒适和运动之间无缝切换。
总结：以上四款运动型轿车，无论是颜值还是动力输出，都是相当不错的，在20万这个价格里算是佼佼者，如果预算不是很足，这几款还是不错的选择。